Effetto Mariposa Scotch étanche Caffelatex Tubeless Tape

Le Scotch Effetto Mariposa Caffélatex Tubeless Tape remplace un fond de jante traditionnel et rend les jantes étanches en bouchant les trous de perçage des rayons. Il sert de kit conversion tubeless en combinaison avec le liquide préventif Caffélatex et des pneus tubeless ou tubeless ready. Grâce à sa faible mémoire, il reste bien en place dans la jante, sans reprendre sa forme initiale. L’adhésif spécial (qui peut adhérer à un papier siliconé) ne colle pas aussi rapidement que les colles caoutchouc utilisées sur des produits moins cher… Cependant avec le temps, il développe une liaison plus forte et il résiste mieux aux changements de températures et à la l’humidité.

Caractéristiques

• Polyester
• Résiste aux plus hautes pressions avec une seule épaisseur
• En remplacement des fonds de jante classiques, il s’adapte parfaitement à toutes les jantes et les rend étanches en bouchant les trous de rayons
• Permet d’utiliser des pneus Tubeless, Tubeless Ready et Tubetype
• 2 largueurs : 20.5 mm pour les jantes entre 20 et 24 mm de section externe et 25 mm pour les jantes entre 25 et 29 mm de section externe
• 2 longueurs : 8 m (pour 2 roues) et 50 m

Conseils de montage:

• Avant de poser ce fond de jante autocollant, nettoyez la jante de toutes traces de graisse ou autres saletés. Pour se faire, utilisez de l’alcool ou un autre dégraissant – TRES IMPORTANT – nettoyez ensuite le tout avec un chiffon propre (l’adhésion avec des résidus d’alcool s’avère difficile);
• Effectuez un tour pour les applications VTT (jusqu’à 4 bars) et deux pour la route (jusqu’à 8 bars).
• APPLIQUER LE FOND DE JANTE:
• Démarrez deux centimètres avant le trou de la valve. Notre ruban est flexible, il prend la forme de la jante, mais il ne s’étire pas. De ce fait sa longueur ne se modifie pas. Un ruban qui s’étire aura tendance à reprendre sa forme au fil du temps, cela réduit ses capacités de collage;
• Gardez le Caffélatex Tubeless Tape tendu pendant son installation, cela permet d’épousez la forme de la jante ,et d’évitez que des bulles apparaissent. Effectuez un tour complet en allant deux centimètres plus loin que le trou de la valve (il y a ainsi une double couche de 4cm sur le pourtour de la valve). Si possible, évitez de toucher la partie autocollante avec vos doigts, ceci pour maximiser la force de collage.
• Dans un second temps, avec un chiffon propre, pressez le fond de jante autocollant contre la jante. Cela assure une parfaite liaison.
• A l’endroit de la valve, utilisez une pointe ou un tournevis pour perforer le fond de jante. Evitez de faire cette découpe avec un couteau et de faire une coupe en «X» qui peuvent réduire l’étanchéité.